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  1. LS-DYNA Simulation of Robot-Dummy Crash Tests for Robot Safety Assessment

    New technologies and processes enhance the need for direct human robot interaction, to fully exploit the potential of robots’ accuracy and humans’ adaptability. Therefore, the hazardous potential of the involved robot manipulator ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  2. BioRID-II Dummy Model Development -Stochastic Investigations

    Whiplash injuries may occur in low speed rear crashes. Many consumer and insurance organizations use the BioRID-II dummy as test device, to assess the risk of whiplash injuries in car accidents. An LS-DYNA model of the BioRID-II dummy ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  3. MADYMO Dummy Models - Latest Update

    This paper gives an insight in the latest developments of the MADYMO Dummy Database. Special attention will be paid to new facet Quality Rated dummy models. These models are perfectly suitable to be used in coupling between MADYMO and ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  4. Influences of Arm Rotation for Side Impact Dummy Injury Measurements

    It is often stated that arm movement of ES-2 model has an influence on injury values. The arm movement is influenced by friction parameters, airbag deployment and shape and material of door trim. This presentation tries considers load ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  5. Simulation of an Airbag Deployment in Out-of-Position Situation

    The common used “Uniform Pressure Method” (UP) is a well-tried method to simulate an airbag deployment in accident cases. Nevertheless, this method indicates rather heavy inadequacies at the examination of the airbag deployment in the ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  6. Developments in Occupant and Seat Modelling with Primer 9.3 German LS-DYNA Conference 2006

    There is constant pressure to reduce the time needed to process design data into crash results (mesh, assemble, create different crash cases, check, run, post-process). The meshing step has been reduced by batch meshing technology, ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  7. The New Member of World SID Family 5 Percentile WSID: FE Model Development and Validation

    This talk gives an overview of the Finite Element Model Development as well as Sled and Vehicle Tests.

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Passive Safety
  8. Visions and DYNAFORM Development Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Metal Forming
  9. Die FEM-Simulation als Werkzeug bei der Entwicklung neuer Umformverfahren

    The metal working industry is always searching for new production technologies to produce more complex parts associated with cost reductions. This paper introduces such a new forming technology. Through global or local heating of ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Metal Forming
  10. Absicherung der virtuellen Prozesskette für Folgeoperationen

    Dieser Vortrag leitet mit der Motiviation und Zielsetzung für die Absicherung einer virtuellen Prozesskette für Folgeoperationen ein. Im laufe des Vortrages werden detailliert Folgeoperationen, Simulationsmodelle, Finite Elemente, als ...

    Existiert in Download / … / 2006 Deutsches LS-DYNA Forum / Metal Forming
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